ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (kampos) έγραψε:
...
Πάντως, δες λίγο κ τη διαχρονική επένδυση που είναι η αγορά άδειας ταξί.
Δεν χρειάζεται να πάρεις ταξί κ να το οδηγείς.
Με μια απλή ενοικίαση της άδειας βγάζεις 800-900 € το μήνα χωρίς να κουνηθείς.
Παίρνεις 3 άδειες κ εισπράττεις ανάλογα...
Μήπως κάποιος θέλει να ξεφορτωθεί 3 άδειες; Έρχεται η UBER ή/και η LYFT να τελειώνει ο απαράδεκτος συντεχνιακός πλουτισμός από την εκμετέλλευση των πολιτών.
@Reactor γιατί "(μακριά από την Bondora όμως)" ;
Τώρα στην απάντηση του Threat
Με ένα τέτοιο ποσό η καλύτερη και ποιο άνετη επένδυση, κατά την ταπεινή μου άποψη είναι μια καλή διασπορά σε όλες τις παραγωγικές δραστηριότητες ανά τον κόσμο. Μόνο σε αυτή την περίπτωση επενδύει κανείς ουσιαστικά στην ανθρώπινη δραστηριότητα / προσπάθεια ανάπτυξης. Μια πιθανή κατανομή θα μπορούσε να είναι:
- 20 - 30 % ETF{ 30% MSCI - 20% S&P500 - 20% EUROPE - 15% EMERGENCY Markets - 15% Specific Branch π.χ. TECH ή France, κλπ.
- 30 - 40 % Stocks δηλ. Μετοχές [σε επιχειρήσεις ανά τον κόσμο με πολύ μεγάλη διασπορά*] π.χ. θα μπορούσε να πάρει κανείς τις 5 μετοχές των 5 μεγαλύτερων οικονομιών που αποτελούν τον δείκτη τις εκάστοτε χώρας με το μεγαλύτερο βάρος.
- 20 - 30 % SSIL δηλ. Specific Stocks i like. Μετοχές από επιχειρήσεις που χρησιμοποιώ, μου αρέσουν, θα ήθελα να είμαι μέτοχος της επιχείρισης / δραστηριότητας. Μετοχές από επιχειρήσεις που μου αρέσει το επιχειρηματικό τους πλάνο, που μου αρέσει το προϊόν ή που πιστεύω ότι το προϊόν τους αγγίζει ή θα αγγίξει πολλούς πελάτες, κλπ.
- 10 - 20 % Ρευστό! για πιθανές νέες αγορές μετοχών που θα μου κινήσουν το ενδιαφέρον ή για επαναγορά καλών χαρτιών που τυγχάνει να είναι σε "τιμή ευκαιρίας".
Για την προ-τελευταία περίπτωση θα αναφέρω απλά μερικές που εγώ (πιστεύω) θα είχα, αν είχα την οικονομική ευχέρεια που αναφέρει ο νέος μας συμφορουμίτης.
Σημείωση: Αποτελεί απλά δική μου επιλογή και σε καμία περίπτωση δεν είναι προτροπή, παρότρυνση ή συμβουλή για αγορά μετοχών.
Google - NetFlix - Qualcomm - UBER (αλλά νομίζω δεν πήγε ακόμα στο Stock Market) οπότε Lyft (για να είναι κανείς και στις μεταφορές) - Κάτι σε ενέργεια γιατί είναι κάτι ( η ενέργεια ) που συνεχώς αυξάνεται παρ'όλο που χρησιμοποιούμε (και καλά) συσκευές χαμηλής ενεργειακής κατανάλωσης π.χ. ENERGA ή ENGIE κλπ. Μια ή δύο από τις μεγάλες και γνωστές ετιαρείες ελαστικών ( Με τις επιταχύνσεις των ηλεκτροκίνητων θα φαγόνονται - στην αρχή τουλάχιστον - πολύ τα ελαστικά) MICHELIN - GOODYEAR, κλπ. Πάντως δεν θα περιοριζόμουν για το προτελευταίο σημείο σε αμερικάνικες και ευρωπαϊκές, σίγουρα θα έβαζα μέσα στο χαρτοφυλάκιο και κάτι από τον υπόλοιπο κόσμο π.χ. Ρωσία, Κίνα, Hong Kong, Japon, Ινδία, Ελλάδα, ακόμα και γειτονικές χώρες.
