ΘΕΟΦΙΛΟΣ (fedor1981) wrote: πως υπολογιζεις οτι θα βγαζεις 100 τη μερα.γιατι πολλοι το λενε αυτο αλλα οταν τα βαζουν κατω δεν ειναι ετσι. και τρεχουν ολη τη μερα.
ΘΕΟΦΙΛΟΣ (fedor1981) wrote: Επειδη δεν ξερω πως λειτουργει η αγορα σε αυτο το αντικειμενο, πως γινεται η ολη δουλεια; εχεις στην κατοχη σου την αδεια και την νοικιαζεις σε ιδιωτη που θελει να δουλεψει ταξι. το οχημα ποιος το βαζει;

Για τα airbnb εχω δει τι τιμες παιζουν στο site αναλογα με το τι προσφερεις και φυσικα σε ποια περιοχη ειναι.Εγω επειδη μενω νεο κοσμο διπλα στο κουκακι που ο τουρισμος ειναι φουλ,εκει παιζουν οι τιμες.Ομως εγω καλου κακου(και μαλιστα σκεφτομαι να το ξεκινησω απο φετος) θα νοικιασω ενα δυαρι που εχω διπλα σε μετρο να δω πως παει η δουλεια.Το ταξι ειναι τελειως διαφιερετικη η κατασταση με το να το δουλευεις.Φυσικα και σε συμφερει ο ιδιος αλλα η δουλεια ειναι καρκινος.Τωρα η διαφορα του να εχεις και αμαξι μαζι με την αδεια ειναι 100 ευρω το μηνα αν το δωσεις σε γραφειο η ιδιωτη,δηλ 750 χαρτι σου λενε,και 850 με αμαξι,εξοδα δικα τους.Να δωσεις τωρα μια 20ρα χιλ για να σου δινει 1 κατοσταρικο το μηνα παραπανω απο οτι χωρις αμαξι? δε ξερω αν αξιζει.Ομως επειδη τωρα η κατασταση ειναι ρευστη,σκετο χαρτι ειναι 500 απο 750 λογω κορονοιου.Δε ξερω ποτε θα ανεβει,κανεις δε ξερει.μαλλον σε κανα-δυο χρονια.Απλα να ξερεις πως ακομα και αν γυρισει καποια στιγμη η κατασταση στα φυσιολογικα,οι τιμες παιζουν 750 σκετο χαρτι,και 850 με αμαξι.Εχουν πεσει και τα νοικια σε σχεση με το 08 που την αγορασα αλλα ακομα χειροτερα με τα μηνονια και ολα αυτα εχουν ανεβει και τα νταβατζηλικια (φοροι-τεβε).Κποτε ησουν αρχοντας σκετο χαρτι ειχε κανα χιλιαρικο νομιζω και χωρις ολους αυτους τους φορους και τεβε.Τωρα οτι επενδυση και να κανεις (πλην ΑΙΡΒΝΒ)πληρωνεις προκαταβολη φορου 100% και 26% φορολογια(οχι 24% που ακουσα απο καποιον,24% ειναι το φπα σε οτι κοψεις,οχι ο φορος).Υπολοφησε λοιπον το χρονο να δινεις γυρω στα 1200-1300 εφορια και 2640 τεβε. (220 επι 12)...5160 θα σου μεινουν το χρονο με μια επενδυση της ταξης των 80.000. Με το αμαξι μαζι,υπολογησε κανα χιλιαρικο το χρονο παραπανω.

ΘΕΟΦΙΛΟΣ (fedor1981) wrote: την αγορα των ταξι φαινεται να την ξερεις. την αγορα των airbnb δεν την ξερεις. κοιτας ποσο θα το νοικιαζεις χωρις να υπολογιζεις προμηθειες, καθαριοτητα (αν δεν κανεις την καθαριστρια εσυ), συννενοηση με τους πελατες, αποικο κατα την αφιξη τους, μικροφθορες, παροχες δωματιου οπως wifi κλπ. δεν σου μενει ετσι ευκολα καλο μεροκαματο και προπαντως χωρις να τρεξεις... και αφου εχεις τρεξει να δεχεσαι και μια αρνητικη κριτικη οπου σου παει πισω τις πωλησεις...εναν γνωρισα που το ετρεξε, ηταν απο τους πρωτους, επενδυσε σε αγορες σπιτιων οταν ηταν χωμα οι τιμες και τα εσοδα απο αirbnb δεν φαινονταν πουθενα. με αρκετο τρεξιμο εκανε δουλεια. τωρα δεν ξερω ποσο θα του αποδιδει αυτο, αν και πιστευω εχει χτισει ενα ονομα στην πλατφορμα.

Για το ταξι που λες, καταλαβαινω αν νοικιασεις την αδεια σου σε εταιρεια οπου προσφερει τα δικα της αυτοκινητα σε αυτον που θα το δουλευει. αυτος λογικα δεν θα δινει κατι παραπανω απο 850; πως θα βγαλει κερδος η εταιρεια; απο την αλλη αν βρεις εναν που θελει να δουλεψει το ταξι και του κανεις συμβολαιο γλιτωνεις τους μεσαζοντες...εκει μαλλον πρεπει να προσφερεις αμαξι διοτι για αυτον ειναι αβασταχτο να σου πληρωνει νοικι και να παει να παρει αυτοκινητο.

Taxi45000me50000k adeia pazei tora xoris oxima...Nikaia Drapetsona pleurA perioxes:Enimerotika,filtatoi.

750 δινουν σκετο χαρτι χωρις αμαξι.Αν τους δωσεις και αμαξι,850.Υπαρχουν πολλοι οδηγοι αμα θες εκτος γραφειου να κανεις τη διαδικασια που εχουν δικο τους αμαξι και τους δινεις εσυ την αδεια..Αυτο για το airbnb λεω στρογυλλα 100 μονο σε κουκακι περιοχη και γυρω πλακα,θυσιο αν εχεις κανα 3ρι....τεσπα 80-100,εκει περιπου αν ειναι στις περιοχες που σου ειπα.Απο τα 100 δε ξερω ποσα μενουν γιατι θα εχεις και εξοδα.Αλλα απο φιλους που κανουν αυτη τη μπιζνα μ εχουν πει καλυτερα 2 μικρα εδω γυρω κεντρο με 35 η 30 εκαστος παρα ενα μεγαλο.Ολες αυτες οι τιμες μιλαμε παντα για προ-κορονοιου ειδικα για το ταξι,για το airbnb δε ξερω τι παιζει.Κατσε πρωτα να επανελθουμε γιατι ετσι και δε ξεμπερδεψουμε με αυτη την ιστορια,τσαμπα κουβεντιαζουμε.Τωρα οτι και να κανεις,το κανεις απλα για να αγορασεις φτηνα,ειτε λεγεται αδεια,ειτε σπιτι (αν πουλανε).Αγοραζεις φτηνα,και αξιοποιεις αργοτερα.

ολοκληρη αποκλειεται..μιση ναι

Διευκρινίζεται ότι δεν έχω καμία Σχέση με την "αγορά"/τομέα" των Αθηναϊκών Ταξί..Ούτε κάποιου 'ειδος' Σκοπιμότητας. Δεν γνωρίζω τις τιμές πωλήσεις τις υπερπληθωρας Αθηναϊκών Ταξί.. Αλλά όντως στο50ρικο χωρίς όχημα ολόκληρη Στη "πλευρά" αυτών των περιοχών έγραψα..Όλοι οι μαντραδες έγιναν "μάγκες" στου Κασιδι το κεφάλι εκμεταλλευόμενοι λαϊκούς ανθρώπους,που βρέθηκαν σε ζορισμενοι θέση.Αυτοι πάνω κάτω καθορίζουν τις"τιμές" άλλο το ζητούν να πάρουν την άδεια του κάθε ιδιοκτήτη κ άλλο τι "προμοταρουν" για πωλήσεις...Μην ξεχνάς "ιδιωτικό" χρήμα Δεν τρέχει στη πιάτσα.Εγω διαθέτω ένα σεβαστό ποσό λίγο κάτω από των φιλτατο"sosimple".. Eιχα την πρόταση να την τσιμπήσω εκεί γύρω,για να μην την "φάει" μάντρας που εκεί πάνω κάτω τιμή Παζαρευουν.Δεν έχω καμία πρόθεση να έρθω σε προστριβές επί τις "τιμής".

αν βρηκες καποιον που "επεσες" στην αναγκη του οκ αλλο αυτο..

Ενδιαφέρουσα επένδυση η αγορά άδειας ταξί, αλλά τι ρίσκο έχει; Για παράδειγμα πόσο πιθανό είναι να ανοίξει το επάγγελμα τα επόμενα χρόνια με αποτέλεσμα να χάσει την αξία της; Επίσης τι γίνεται με την Uber και πόσο πιθανό είναι να έχουμε robo-taxis στην Ελλάδα τα επόμενα χρόνια; Μήπως κάποιοι (π.χ. οι "μαντράδες" που λέτε παραπάνω) γνωρίζουν ήδη ότι δεν υπάρχει μέλλον και απλά προσπαθούν να ξεφορτωθούν τις άδειες τους όσο έχουν ακόμα αξία;